توقع إدريس عرابي المدير العام للسلطة المينائية طنجة المتوسط، أن يستفيد أكبر ميناء للحاويات في إفريقيا، من الأزمة الحالية في الشرق الأوسط، حيث ستضطر شركات الشحن البحري إلى تحويل مسارات سفنها حول إفريقيا.
وأوضح عرابي، في تصريح نقلته وكالة رويترز اليوم الاثنين، أن الحرب بين إيران وإسرائيل والولايات المتحدة “تجبر شركات الشحن البحري على تحويل مساراتها عبر الالتفاف حول إفريقيا”.
وأكد أن أبرز شركات نقل الحاويات، مثل ميرسك، هاباغ-لويد، وCMA CGM، أعلنت هذا الشهر تغيير مسار سفنها عبر رأس الرجاء الصالح، ما سيضيف ما بين 10 و14 يومًا إضافيًا إلى مدة عبور السفن المتجهة إلى طنجة المتوسط.
وأشار المدير العام إلى أن الميناء يركز حاليًا على “إدارة القدرات ومنع الازدحام”، متوقعًا أن “يتضح الأثر الكامل على تدفق البضائع منتصف أو نهاية أبريل 2026”. وأكد أن الميناء لم يسجل أي إلغاءات حتى الآن.
يذكر أن طنجة المتوسط قد تجاوز منافسيه في البحر الأبيض المتوسط خلال 2025، حيث سجل معالجة 11,1 مليون حاوية، مسجلاً نموًا بنسبة 8,4% مقارنة بالعام السابق، ويبقى الميناء مرتبطًا بأكثر من 180 ميناء حول العالم.
