مصنع طنجة يقود “داسيا سانديرو” إلى صدارة السوق الإسبانية

كشفت بيانات قطاع السيارات في إسبانيا أن سيارة “داسيا سانديرو”، المصنّعة في مصنع طنجة بالمغرب، أصبحت الأكثر مبيعًا في السوق الإسبانية خلال سنة 2025، بعد تسجيلها 28.765 وحدة مباعة بين شهري يناير وشتنبر، وفق معطيات نشرها موقع elconfidencialdigital.

ويندرج هذا الطراز ضمن مجموعة رينو الفرنسية، ويتم تجميعه في المغرب قبل تصديره إلى الأسواق الأوروبية، ما يعكس التطور الصناعي المتسارع للمملكة في قطاع السيارات. ويكتسب هذا الإنجاز أهمية مضاعفة، لكون “سانديرو” لا تُنتج في أي مصنع داخل إسبانيا، إذ اختارت المجموعة شمال إفريقيا موقعًا استراتيجيًا للتصنيع بفضل كفاءتها في تكاليف اليد العاملة والبنية التحتية اللوجستية، ما مكّن من الحفاظ على سعر بيع تنافسي يلقى إقبالًا واسعًا لدى المستهلك الإسباني.

ويعود نجاح “داسيا سانديرو” إلى التوازن المثالي بين الجودة والسعر، إذ يبدأ سعرها من نحو 13.940 أورو، بينما توفر نسخة “Eco-G” العاملة بغاز البترول المسال تكلفة استخدام منخفضة جدًا، لا تتجاوز 2.7 يورو لكل 100 كيلومتر، ما يجعلها من أكثر السيارات الاقتصادية في السوق الإسبانية. وتحمل هذه النسخة الملصق البيئي “ECO” من المديرية العامة للمرور، مما يمنحها امتيازات بيئية إضافية تشمل إمكانية القيادة في مناطق الانبعاثات المنخفضة، والحصول على خصومات في رسوم الطرق ومواقف السيارات، إضافة إلى إعفائها من بعض قيود التنقل داخل المدن الكبرى.

وتتميز السيارة، التي يبلغ طولها 4.09 أمتار وسعة صندوقها 320 لتراً، بتوازن يجمع بين العملية وسهولة القيادة داخل المدن، ما جعلها خيارًا مفضلًا للعائلات الإسبانية. وقد تفوقت “سانديرو” على منافساتها، حيث حلت سيارة MG ZS ثانية بـ 19.251 وحدة مباعة، تليها رينو كليو بـ 18.075 وحدة.

ويُنتج مصنع طنجة أغلب وحدات “سانديرو” الموجهة إلى أوروبا، بينما يتم تجميع جزء منها في مصنع ميوفيني برومانيا، دون أي إنتاج داخل الأراضي الإسبانية. وتُبرز هذه الهيكلة الصناعية قدرة الصناعة المغربية على المنافسة في الأسواق الأوروبية، من خلال منتجات تجمع بين الكفاءة في التكلفة، الجودة، والاستدامة البيئية، مؤكدة أن المغرب بات فاعلاً رئيسيًا في صناعة السيارات العالمية.