“إيرباص” تتوقع حاجة إفريقيا إلى 1640 طائرة جديدة

توقعت شركة “إيرباص” أن تحتاج إفريقيا إلى 1640 طائرة ركاب جديدة خلال العشرين سنة المقبلة، لمواكبة توسع النقل الجوي. وتشمل هذه الاحتياجات 1310 طائرات أحادية الممر و330 طائرة عريضة البدن بحلول سنة 2045.

وبحسب توقعات الشركة، يدعم النمو السكاني والاقتصادي والتجاري والسياحي ارتفاع الطلب على الربط الجوي بالقارة. كما ترجح أن تقترب حركة المسافرين من ثلاثة أضعاف مستواها الحالي، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4,9%.

وبذلك، تتوقع “إيرباص” أن تحتل إفريقيا المرتبة الثانية عالمياً من حيث نمو سوق الطيران، بعد آسيا. وتشمل هذه الدينامية الرحلات داخل القارة، إلى جانب حركة المسافرين القادمين إليها والمغادرين منها.

وبالموازاة، سيحتاج القطاع إلى كفاءات إضافية لتشغيل الطائرات وصيانتها ومواكبة المسافرين. وتقدر توقعات “إيرباص للخدمات العالمية” هذه الاحتياجات بـ20 ألف طيار و30 ألف تقني صيانة و21 ألفاً من أفراد أطقم المقصورة.

وعلى مستوى الأسواق، تتوقع الشركة أن تسجل إثيوبيا أحد أعلى معدلات النمو. وقد تقترب حركة المسافرين بين بلدان المنشأ والوجهة المرتبطة بها من ستة أضعاف مستواها بين سنتي 2025 و2045.

أما حالياً، فتوجد أكبر الأساطيل الإفريقية في جنوب إفريقيا والمغرب وكينيا والجزائر ونيجيريا، وفق المعطيات نفسها.

وفي الجانب الصناعي، أبرزت “إيرباص” دور مراكز التصنيع التابعة لـ”إيرباص أتلانتيك” بالمغرب وتونس. وتتوزع هذه المراكز على أربعة مواقع، وتوفر مجتمعة أكثر من 2500 وظيفة مباشرة وما يزيد على 20 ألف وظيفة غير مباشرة.