السيارات الصينية تستحوذ على أكثر من 12% من السوق المغربية

عززت العلامات الصينية حضورها في سوق السيارات بالمغرب خلال الأشهر الثمانية الأولى من 2026، بعدما رفعت مبيعاتها بـ113.7% إلى 20 ألفا و703 سيارات، مستحوذة على حصة سوقية بلغت 12.36%، ما يعني أن أكثر من سيارة جديدة من كل ثماني سيارات مسجلة في المملكة أصبحت تحمل علامة صينية.

وبحسب بيانات جمعية مستوردي السيارات بالمغرب “AIVAM”، قفزت مبيعات العلامات الصينية بأكثر من 11 ألف سيارة مقارنة بالفترة نفسها من 2025، حين لم تتجاوز 9 آلاف و686 وحدة، مسجلة بذلك نموا يفوق بكثير وتيرة السوق الوطنية التي ارتفعت بـ14.2% إلى 167 ألفا و465 سيارة.

وتبرز هذه الطفرة بشكل أكبر في سوق السيارات الخاصة، حيث ارتفعت المبيعات الصينية بـ141.5% إلى 17 ألفا و96 سيارة، لترتفع حصتها إلى 11.58%. وتصدرت BYD العلامات الصينية بـ2,806 سيارات، متقدمة على MG بـ1,841 وحدة وChery بـ1,650 وحدة، فيما تجاوزت ثماني علامات صينية حاجز ألف سيارة خلال الفترة نفسها.

أما في سوق المركبات النفعية الخفيفة، فبلغت مبيعات العلامات الصينية 3 آلاف و607 وحدات، بزيادة 38.4%، لتستحوذ على 18.16% من السوق، أي ما يقارب مركبة نفعية واحدة من كل خمس مركبات جديدة مسجلة بالمغرب.

وتصدرت Dongfeng هذا الصنف بـ1,281 مركبة، تلتها DFSK بـ1,189 وحدة، بينما حلت Great Wall ثالثة بـ396 مركبة.

وتعكس هذه الأرقام تحولا متسارعا في خريطة سوق السيارات بالمغرب، إذ لم يعد نمو العلامات الصينية مرتبطا بشركة أو شركتين، بل بات مدفوعا بحضور نحو 20 علامة في فئتي السيارات الخاصة والمركبات النفعية، وسط توسع عروضها وتنوعها في السوق الوطنية.